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產(chǎn)品分類
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德國KENDRION永磁制動器
KENDRION永磁制動器基本特性：
比彈簧制動器的能量密度更高
殘余制動扭矩及零背隙
無磨損運行適合于內裝電機
在同樣的設計尺寸和耗電量下具有較高的制動扭矩
顯著增加溫度范圍和電壓范圍（- 40C°至+120C°）
在產(chǎn)品的全壽命周期內保持高度恒定的抱持制動扭矩和動力制動扭矩
優(yōu)化的結構，磁力線分布的優(yōu)化是通過對磁*和永磁體的重新布置來實現(xiàn)的
較高的制動扭矩，提高了扭矩的恒定期，增長了壽命
KENDRION永磁制動器基本特性：
比彈簧制動器的能量密度更高
殘余制動扭矩及零背隙
無磨損運行適合于內裝電機
在同樣的設計尺寸和耗電量下具有較高的制動扭矩
顯著增加溫度范圍和電壓范圍（- 40C°至+120C°）
在產(chǎn)品的全壽命周期內保持高度恒定的抱持制動扭矩和動力制動扭矩
優(yōu)化的結構，磁力線分布的優(yōu)化是通過對磁*和永磁體的重新布置來實現(xiàn)的
較高的制動扭矩，提高了扭矩的恒定期，增長了壽命
KENDRION永磁制動器基本特性：
比彈簧制動器的能量密度更高
殘余制動扭矩及零背隙
無磨損運行適合于內裝電機
在同樣的設計尺寸和耗電量下具有較高的制動扭矩
顯著增加溫度范圍和電壓范圍（- 40C°至+120C°）
在產(chǎn)品的全壽命周期內保持高度恒定的抱持制動扭矩和動力制動扭矩
優(yōu)化的結構，磁力線分布的優(yōu)化是通過對磁*和永磁體的重新布置來實現(xiàn)的
較高的制動扭矩，提高了扭矩的恒定期，增長了壽命
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